El Ayuntamiento presenta el proyecto Bide berria para la integración del Topo en Errenteria
Ayer se firmó el protocolo de colaboración entre el Ayuntamiento de Errenteria y Eusko Trenbide Sarea para la integración de Topo en Errenteria. Ahora es el momento de llenar de contenido este espacio de colaboración y, con ese objetivo, el Ayuntamiento ha presentado una propuesta integral que ha trabajado durante meses con diferentes agentes y personas del municipio. El proyecto va a suponer un hito importante en la transformación de Errenteria, por lo que se ha denominado Bide berria, la vía de la transformación.
La propuesta ha sido presentada hoy por la alcaldesa Aizpea Otaegi, la tenienta de alcaldesa Maite Gartzia, el concejal de Urbanismo Eneko del Amo, la portavoz del grupo EAJ-PNV Eli Murua y el portavoz del grupo PP Antonio Vicente. En los próximos días la compartirán con la ciudadanía, con el objetivo de mejorarla con sus opiniones e ideas. Para ello, han organizado las siguientes reuniones abiertas: hoy, martes, a las 19:00, en la Asociación Vecinal de Fanderia; el 4 de junio, a las 18:00, en Xenpelar Etxea; el 5 de junio, a las 18:00, en la Asociación Vecinal de Gaztaño y el 11 de junio, a las 18:00, en el Club de Personas Jubiladas de Galtzaraborda.
“Es el momento de Errenteria”, ha señalado la alcaldesa, haciendo referencia a las importantes intervenciones que ETS y el Gobierno Vasco han realizado en otros municipios del entorno en los últimos años. De esta forma, el proyecto Bide berria pretende incidir en dos direcciones. Por un lado, reduciendo de forma significativa las afecciones que genera el Topo a lo largo del municipio y por otro, desarrollando un ambicioso proyecto de regeneración urbana que permita recuperar un espacio público de calidad para la ciudadanía.
Para ello, el proyecto contempla la intervención en cuatro zonas, la zona de Galtzaraborda, el Centro de la ciudad, la zona de Gaztaño y en Fanderia. Con esta intervención integral se pretenden alcanzar cinco objetivos: recuperar un espacio público de calidad para la ciudadanía, reducir el ruido del topo, mejorar la accesibilidad entre barrios y el ferrocarril, dar un salto hacia la movilidad sostenible y ganar nuevos aparcamientos.
El proyecto en datos
En total, se recuperarían 39.000 metros cuadrados para la ciudadanía a través de esta intervención. Además, se encapsularía la vía en 940 metros y se instalarían pantallas acústicas en 1200 metros para reducir el ruido. En cuanto a la accesibilidad, el proyecto contempla la instalación de 6 nuevos ascensores, dos en Galtzaraborda, dos en el Centro y dos en Gaztaño. También se crearía una nueva conexión peatonal y ciclista entre Gaztaño y Galtzaraborda, con el nuevo espacio que se crearía en la parte superior tras el encapsulamiento de la vía en la zona del Centro. Además, el bidegorri, mediante el antiguo túnel, llegaría hasta Pasai Antxo, ganando así un total de 1.750 metros de bidegorri. Por último, en Gaztaño se construiría un nuevo parking disuasorio con capacidad para 250 vehículos, que potenciaría la intermodalidad y permitiría reducir la presencia de coches en el centro. Se trata de un proyecto de 65 millones de euros que se desarrollará en el marco del protocolo de colaboración acordado con el Gobierno Vasco.
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Vídeo de la propuesta:
